De Dienst Noardwest Fryslân
Max 113 p/u
Friesland
16 uur p/w
Beleid- en adviesdiensten
16de december, 2025
19de december, 2025
Vacature: Ervaren Beleidsmedewerker Verkeer
De gemeente De Fryske Marren is op zoek naar een ervaren beleidsmedewerker verkeer om ons team Verkeer te versterken. Dit vanwege een groei in het aantal lopende en nieuw startende mobiliteits- en verkeersprojecten. De werkzaamheden zijn zowel gericht op beleidsontwikkeling als inhoudelijke verkeerskundige analyses en adviezen.
Werkzaamheden
Er is een toename van nieuwbouwontwikkelingen, waarbij advies nodig is over de verkeerskundige ontsluiting, parkeeroplossingen en de inrichting van de openbare ruimte. Daarnaast zijn er diverse strategische mobiliteitsopgaven. In het eerste kwartaal van 2026 wordt het gemeentelijke mobiliteitsprogramma afgerond. Vervolgens start de uitwerking in het mobiliteitsplan en het uitvoeringsprogramma, waarin beleidskeuzes worden vertaald naar concrete maatregelen. Deze documenten worden samen met bewoners, ondernemers en andere stakeholders opgesteld.
Een belangrijk onderdeel van de opdracht is het leveren van inzet op het in ontwikkeling zijnde verkeersmodel van de gemeente. Dit vraagt om uitgebreide controlewerkzaamheden, zoals het toetsen van wegcategorisering, verhardingstypen, snelheidsregimes en gebiedsindelingen in het model. Ook lopen er diverse operationele en beleidsmatige opgaven, waaronder wijzigingen in komgrenzen, onderzoek naar mogelijke aanpassingen in het parkeren in Lemmer, en projecten uit het uitvoeringsprogramma SPV en fietsveiligheid.
De werkzaamheden worden uitgevoerd in nauwe samenwerking met het team Verkeer en andere betrokken stakeholders. Transparantie, zorgvuldige afstemming en samenwerking vormen de kern van de aanpak.
Resultaten
De opdracht en resultaten dragen bij aan:
Goed onderbouwde verkeerskundige adviezen voor gebiedsontwikkelingen.
Een volledig vastgesteld en gedragen mobiliteitsprogramma, mobiliteitsplan en uitvoeringsprogramma.
Een gevalideerd en actueel verkeersmodel dat inzicht geeft in huidige en toekomstige verkeersstromen.
Het uitvoeren van projecten binnen SPV en fietsveiligheid.
Heldere en bestuurlijk bruikbare voorstellen voor parkeren, komgrenzen en verkeerskundige maatregelen.
Verantwoordelijkheden
Opstellen onderbouwde verkeerskundige adviezen.
Bijdragen aan strategische mobiliteitsdocumenten.
Validatie verkeersmodel.
Onderzoek en voorstellen parkeren en komgrenzen.
Realisatie SPV-projecten.
Advisering aan teammanager en bestuur.
De Eisen
Minimaal 5 jaar ervaring als beleidsmedewerker verkeer.
Ruime kennis van relevante wet- en regelgeving en richtlijnen, waaronder de Wegenverkeerswet 1994, het RVV 1990 en CROW-richtlijnen.
Ervaring met verkeersmodellen.
Ervaring met nieuwbouwontwikkelingen.
Ervaring met parkeerbeleid en komgrenzen.
Beschikbaar 16 uur per week.HBO VerkeerskundeMinimaal 5 jaar ervaring als beleidsmedewerker verkeer.Ruime kennis van relevante wet- en regelgeving en richtlijnen, waaronder de Wegenverkeerswet 1994, het RVV 1990 en CROW-richtlijnen.Ervaring met verkeersmodellen.Ervaring met nieuwbouwontwikkelingen.Ervaring met parkeerbeleid en komgrenzen.Beschikbaar 16 uur per week.
De Wensen
Ervaring met verkeersmodellen en technische verkeerskunde
Ervaring met parkeeronderzoek, komgrenzen en SPV-projecten
Communicatieve vaardigheden & bestuurlijke sensitiviteitErvaring met mobiliteitsprogramma’s en beleidsontwikkelingErvaring met verkeersmodellen en technische verkeerskundeErvaring met parkeeronderzoek, komgrenzen en SPV-projectenCommunicatieve vaardigheden & bestuurlijke sensitiviteit
Interesse in deze opdracht?
Zo werkt onze dienstverlening- We beoordelen je CV om te zien of er een match is.
- We controleren of je voldoet aan de eisen en wensen.
- We onderzoeken op basis van data of je gewenste tarief concurrerend is.
Omdat het proces verloopt via een aanbesteding is het belangrijk dat je een goede kans maakt om de opdracht te winnen. Bij een match starten we het offertetraject, bij twijfel laten we dit binnen 1 werkdag weten.
De procedure verloopt via een aanbesteding. De eerste introductie doen wij daarom op papier.
- We werken samen een offerte uit waarin we toelichten waarom jouw profiel aansluit op de gestelde eisen en wensen.
- We verzamelen de benodigde stukken indien gevraagd zoals referenties, diploma's, motivatiebrief, VOG etc...
- Op basis van data bepalen we een kansrijk uurtarief voor de offerte. Jij hebt zelf natuurlijk het laatste woord in het biedingstarief.
Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan slag gaat via Bij Oranje hanteren we de
volgende voorwaarden:
- We vragen 10% marge over je uurtarief voor de duur van de opdracht.
- Altijd snel je geld: Zodra de opdrachtgever betaalt, staat het bedrag binnen één werkdag op je rekening.
- Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij de dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/ relatiebeding.
Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan de slag gaat via Bij Oranje Detachering dan
hanteren we de volgende voorwaarden:
- We vullen samen een loonheffingsverklaring in en tekenen een overeenkomst van opdracht.
- We rekenen 15% marge van je uurtarief voor de duur van de opdracht. Het resterende bedrag verlonen we volledig als brutoloon.
- Zodra de opdrachtgever betaalt, staat jouw netto betaling binnen één werkdag op je rekening.
- Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/relatiebeding.
Je hebt nog 3 dagen om te reageren.
Reageer minstens 1 dag voor de sluitingstijd van deze opdracht.