Gemeente Doesburg
Geen max uurtarief
Gelderland
24 uur p/w
Ruimtelijke ontwikkeling
2de juni, 2025
28ste februari, 2026
De gemeente telt ca. 11.500 inwoners en de gemeente is er voor haar inwoners. Centraal staat hierbij het behoud van het bestaande voorzieningenniveau en het bevorderen van de participatie door burgers aan het maatschappelijk leven.
Doesburg is uniek door de historische binnenstad, de kleinschalige woonwijken, de ligging in het groen en de band met het water. Bij nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen moet met de bestaande waarden dus goed rekening gehouden worden. Persoonlijke vrijheid, ontplooiing van individuele talenten en eigen verantwoordelijkheid dienen gekoppeld te zijn aan onderlinge verbondenheid en collectieve verantwoordelijkheid. Doesburg wil een sociale gemeente zijn. De welvaart is met de jaren toegenomen maar solidariteit blijft een groot goed. De organisatie van Doesburg kent een platte organisatiestructuur, die gestoeld is op de principes van integraal management en zelfsturende afdelingen. Bij de gemeente werken zo’n 110 mensen.
Het management stuurt een veertiental zelfsturende teams op afstand aan door middel van taakstellingen en plannen. Via managementrapportages voorzien de zelfsturende teams het management van (bij)sturingsinformatie. De bedrijfsvoering is gericht op het sturen en beheersen van de bedrijfsprocessen.
Opdracht
Voor het uitbreiden van de betaald parkeer zones hebben we een parkeer projectleider nodig die verkeerskundige is. Deze nieuwe tijdelijke collega kan vanuit kennis en ervaring wat er nodig is om betaald parkeerplaatsen nieuw in te richten.We beginnen in april 2025 en het einde van dit jaar klaar zijn. Wat zijn de effecten verkeerskundig op het gedrag van onze inwoners en zijn bezoekers van onze prachtige. Hoe voorkom je het waterbed effect. Denk mee in het synchroon lopende Verkeerscirculatie plan. Verder verkeersbesluiten nemen t.b.v. dit project.
– In februari 2025 geldt een nieuw parkeerbeleid in de binnenstad van Doesburg. Dit beleid moet in 2025 geëvalueerd worden. De werkzaamheden bestaan uit het opstellen van een Evaluatie Project Herijking Parkeren met aanbevelingen. Ook moet in 2025 een collegevoorstel en raadsinformatienota worden opgesteld.
– Naar verwachting wordt in Doesburg in 2026 betaald parkeren verder uitgebreid buiten de singels. Concreet betekent dit een inhoudelijke en procesmatige voorbereiding organiseren op de invoering van betaald parkeren in 2026. Dit houdt ook in dat er een onderbouwd tariefbeleid ter voorbereiding op de invoering van betaald parkeren opgesteld moet worden. En hierbij voorstellen doen voor het aanpassen van de Parkeerverordening en Nadere Regels 2025.
– Doesburg is een beleidsarme gemeente. De werkzaamheden bestaan in 2025 en een deel van 2026 uit het ontwikkelen van nieuw gemeentelijk verkeers-en vervoersbeleid zoals RVV-ontheffingenbeleid en e-laadinfrastructuur. Collegevoorstellen zullen hiervoor opgesteld moeten worden.
– Specifieke verkeerskundige expertise inbrengen bij projecten in de openbare ruimte zoals herinrichting Kraakselaan, afwaarderen van de singels centrum Doesburg en woningbouwlocaties Stoerwoud en Flora 23.
De Eisen
Minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring binnen een gemeente;
Aantoonbare werkervaring met het leiden van een project wat over betaaldparkeren gaat;Een aantoonbare afgeronde hbo opleiding verkeerskunde;Minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring binnen een gemeente;Aantoonbare werkervaring met het leiden van een project wat over betaaldparkeren gaat;
De Wensen
Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring in het ruimtelijk domein van een gemeente. Aantoonbare werkervaring binnen een gemeente met minder dan 20.000 inwoners (licht duidelijk toe in het cv)Minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring in het ruimtelijk domein van een gemeente
Interesse in deze opdracht?
Zo werkt onze dienstverlening- We beoordelen je CV om te zien of er een match is.
- We controleren of je voldoet aan de eisen en wensen.
- We onderzoeken op basis van data of je gewenste tarief concurrerend is.
Omdat het proces verloopt via een aanbesteding is het belangrijk dat je een goede kans maakt om de opdracht te winnen. Bij een match starten we het offertetraject, bij twijfel laten we dit binnen 1 werkdag weten.
De procedure verloopt via een aanbesteding. De eerste introductie doen wij daarom op papier.
- We werken samen een offerte uit waarin we toelichten waarom jouw profiel aansluit op de gestelde eisen en wensen.
- We verzamelen de benodigde stukken indien gevraagd zoals referenties, diploma's, motivatiebrief, VOG etc...
- Op basis van data bepalen we een kansrijk uurtarief voor de offerte. Jij hebt zelf natuurlijk het laatste woord in het biedingstarief.
Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan slag gaat via Bij Oranje hanteren we de volgende voorwaarden:
- We vragen 10% marge over je uurtarief voor de duur van de opdracht.
- We betalen je factuur binnen 21 dagen, je hoeft dus niet op je geld te wachten!
- Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij de dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/ relatiebeding.
Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan de slag gaat via Bij Oranje Detachering dan hanteren we de volgende voorwaarden:
- We vullen samen een loonheffingsverklaring in en tekenen een overeenkomst van opdracht.
- We rekenen 15% marge van je uurtarief voor de duur van de opdracht. Het resterende bedrag verlonen we volledig als brutoloon.
- Binnen 21 dagen na het ontvangen van je getekende urenstaat, ontvang je de netto-betaling op je bankrekening. Je hoeft dus niet op je geld te wachten!
- Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/relatiebeding.
Je hebt nog 271 dagen om te reageren.
Reageer minstens 1 dag voor de sluitingstijd van deze opdracht.