WVTA-inspecteur

RDW

company logo
salary icon

Tarief/Salaris

€Geen max uurtarief

location icon

Locatie

Zuid-Holland

hours icon

Inzet

32 uur p/w

type icon

Dienstverband

ICT Informatievoorziening

date icon

Gepubliceerd

12 augustus, 2026

expiry icon

Deadline

31 augustus, 2026

Nog 18 dagen

De Opdrachtomschrijving

Introductie RDW De RDW is een uitvoeringsorganisatie die valt onder de verantwoordelijkheid van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W). De RDW is de Nederlandse toelatingsautoriteit voor alle voertuigen met een Nederlands kenteken die Inschrijver in Nederland en ook daarbuiten op de openbare weg kan tegenkomen. De RDW ziet er op toe dat aan de vereiste veiligheids- en milieuaspecten wordt voldaan. De RDW is tevens de beheerder van de basisregistratie voertuigen in Nederland. In deze registratie staan voertuiggegevens en de gegevens van de eigenaren/houders. Vele overheidsorganisaties en in een aantal gevallen ook bedrijven maken hier gebruik van. Veilige en duurzame mobiliteit mogelijk maken, dat is onze belangrijkste opdracht als zelfstandig bestuursorgaan van de overheid. Daar komt heel wat bij kijken op organisatorisch, technisch, juridisch en ICT-gebied. Zeker als het om innovaties en slimme oplossingen gaat. Dit zijn onze kerntaken: We bepalen of voertuigen en voertuigonderdelen toegelaten worden op de Nederlandse en Europese markt. Er zijn honderden bedrijven in Nederland met een RDW-erkenning die voertuigen keuren, inspecteren of registreren. Wij houden toezicht op deze erkende bedrijven en controleren ook zelf de technische staat van voertuigen. We verzamelen, verwerken en beheren gegevens in een flink aantal registers. Denk aan die voor voertuigen (ook snelle boten en drones registreren we), kentekens, rijbewijzen en de apk. Maar ook data voor bedrijfskeurmerken, parkeren en diefstal. Uitgebreide digitale registers met een schat aan informatie. Daar gaan we zorgvuldig mee om. Zo zorgen we voor goede beveiliging en bepalen we strikt volgens de wet- en regelgeving wie toegang heeft tot welke informatie. We geven documenten uit die je als eigenaar van een voertuig of als bestuurder nodig hebt, zoals kenteken- en rijbewijzen en apk-formulieren. De RDW wil een hoge kwaliteit van dienstverlening leveren tegen zo laag mogelijke kosten. Kortom, een werkwijze die past in de huidige samenleving en die afnemers van de RDW diensten van ons mogen verwachten. De missie: De RDW staat voor veiligheid, duurzaamheid en rechtszekerheid in mobiliteit. De visie van de RDW bestaat uit de volgende elementen:

  • Wij gaan voor iedereen veilig en vertrouwd op weg;
  • Wij zijn dienstbaar, betrouwbaar en wendbaar;
  • Wij zetten in op integraal ketentoezicht, beheerste implementatie, slimmere informatie en toegankelijke dienstverlening. Opdracht Vanwege een tijdelijke behoefte in uitbreiding van capaciteit voor het Whole Vehicle Type Approval (WTA)-Team bij de Unit Certificeren zijn wij op zoek naar een inspecteur certificeren. De inspecteur zal – als onderdeel van een team – betrokken worden bij het beoordelen van type goedkeuringsaanvragen voor de WVTA-, Systeem- en Emissiecertificaten conform EC-en UNECE-wetgeving. Tevens zal de inspecteur sparringpartner zijn van RDW-inspecteurs en expertise en inzicht leveren waar nodig in klant specifieke vraagstukken. Dit kan zowel remote als ter plekke plaatsvinden. Competenties Snel schakelen tussen dossiers en verschillende partijen wereldwijd, dat gaat jou goed af. Dankzij je scherpe blik interpreteer je wet- en regelgeving en typegoedkeuringen in de automotive branche op de juiste manier. Je werkt secuur. Bij onduidelijkheden weet je je collega’s of externe partners te vinden voor extra uitleg. Onder druk blijf je rustig en behoud je het overzicht in je diverse werkzaamheden. Planning De gesprekken bij de opdrachtgever zijn gepland op donderdag 3 september 2026. De kandidaten die hiervoor uitgenodigd zijn, ontvangen uiterlijk op dinsdag 1 september 2026 bericht. Overige kandidaten ontvangen na de gesprekken bericht over de voortgang van deze inhuuropdracht.

De Eisen

Minimaal 2 jaar aantoonbare werkervaring als inspecteur met de eisen en richtlijnen met betrekking tot WVTA, STA en/of Emissies
Minimaal 3 jaar aantoonbare technische werkervaring als inspecteur binnen de automotive engineering, met specifieke kennis m.b.t. complete voertuigen, voertuigsystemen en/of emissies en de EU- en UNECE-typegoedkeuringsmethodiek;
Aantoonbare werkervaring met het homologatieproces van voertuigen;
Een aantoonbaar afgeronde technische opleiding op minimaal hbo bachelor niveau;Minimaal 2 jaar aantoonbare werkervaring als inspecteur met de eisen en richtlijnen met betrekking tot WVTA, STA en/of EmissiesMinimaal 3 jaar aantoonbare technische werkervaring als inspecteur binnen de automotive engineering, met specifieke kennis m.b.t. complete voertuigen, voertuigsystemen en/of emissies en de EU- en UNECE-typegoedkeuringsmethodiek;Aantoonbare werkervaring met het homologatieproces van voertuigen;Een aantoonbaar afgeronde technische opleiding op minimaal hbo bachelor niveau;

De Wensen

Aantoonbare kennis van Emissie en T-en L-categorie gerelateerde regelgeving, benoem waar dit is opgedaan
Minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring als inspecteur met de eisen en richtlijnen met betrekking tot WVTA, STA en/of Emissie
Minimaal 5 jaar aantoonbare technische werkervaring als inspecteur binnen de automotive engineering, met specifieke kennis m.b.t. complete voertuigen, voertuigsystemen en/of emissies en de EU- en UNECE-typegoedkeuringsmethodiek
Aantoonbare werkervaring met de EU-verordeningen voor de automotive-industrie die zorgen voor de veiligheid, emissies en duurzaamheid van voertuigen zoals verordeningen 2018/858, 167/2013 en 168/201
Aantoonbare werkervaring met het beoordelen van emissietests, nieuwe technologieën, T- en L-categorie gerelateerde regelgeving
Kandidaat beheerst de Engelse taal aantoonbaar op minimaal niveau C1 van het Europees Referentiekader voor Talen (ERK/CEFR), zowel mondeling als schriftelijkAantoonbare kennis van Emissie en T-en L-categorie gerelateerde regelgeving, benoem waar dit is opgedaanMinimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring als inspecteur met de eisen en richtlijnen met betrekking tot WVTA, STA en/of EmissieMinimaal 5 jaar aantoonbare technische werkervaring als inspecteur binnen de automotive engineering, met specifieke kennis m.b.t. complete voertuigen, voertuigsystemen en/of emissies en de EU- en UNECE-typegoedkeuringsmethodiekAantoonbare werkervaring met de EU-verordeningen voor de automotive-industrie die zorgen voor de veiligheid, emissies en duurzaamheid van voertuigen zoals verordeningen 2018/858, 167/2013 en 168/201Aantoonbare werkervaring met het beoordelen van emissietests, nieuwe technologieën, T- en L-categorie gerelateerde regelgevingKandidaat beheerst de Engelse taal aantoonbaar op minimaal niveau C1 van het Europees Referentiekader voor Talen (ERK/CEFR), zowel mondeling als schriftelijk

Interesse? Zo werkt het bij Bij Oranje

1

Snelle screening!

  • • We beoordelen je CV op een match met de opdracht.
  • • We controleren of je voldoet aan de harde eisen en wensen.
  • • We adviseren je over een concurrerend tarief op basis van marktdata.

binnen 1 werkdag weet je waar je aan toe bent.

2

Wij verzorgen een professioneel voorstel dat opvalt.

  • • We optimaliseren je voorstel voor maximale overtuigingskracht.
  • • Voorwaarden en tarieven stemmen we vooraf 100% transparant af.
  • • We begeleiden je intensief tijdens het selectieproces.
  • • Jij behoudt de regie; wij faciliteren en versnellen.
3

Starten met je opdracht

ZZP
  • • 10% vaste marge over je uurtarief
  • • Razendsnelle betaling: binnen 1 werkdag na ontvangst van de klant
  • • Volledige vrijheid: geen concurrentie- of relatiebeding
DETACHERING
  • • 15% marge van het uurtarief
  • • Restant volledig verloond als brutoloon
  • • Netto betaling binnen 1 werkdag na betaling klant
  • • Geen beperkende bedingen voor de toekomst

Reageer Direct

De opdracht sluit 31 augustus 2026.
Je reactie ontvangen we graag minimaal 1 werkdag voor sluiting van de opdracht.

Eventuele motivatie volgt in een latere fase van het proces.