Schiphol Group
Max 105 p/u
Zuid-Holland
36 uur p/w
ICT Informatievoorziening
14de januari, 2026
19de januari, 2026
De komende jaren wordt CISS vervangen door het AODB, een nieuw platform dat door een externe leverancier wordt ontwikkeld. Het doel is dat het Flight Information-team vanaf begin 2027 volledig eigenaarschap heeft over deze nieuwe applicatie, inclusief integratie in de bestaande keten.
Het team werkt intensief samen met diverse andere IT- en business-teams binnen en buiten Schiphol. Er zijn veel wederzijdse afhankelijkheden, waardoor goede afstemming en samenwerking cruciaal zijn voor succes.
• Rol als Functional Application Manager (FAM)
Als Functional Application Manager (FAM-er) binnen het Flight Information team draag je bij aan het beheren van het CISS. Het beheren van het CISS bestaat uit het stabiel houden en door ontwikkelen van de applicatie, belichaamd door goed georganiseerde beheerprocessen waar de FAM-er een grote rol in speelt. Als FAM-er focus je o.a. op het regisseren en analyseren van incidenten, optimaliseren van de beheerprocessen en een proactieve rol in gebruikersondersteuning. Hoe jij dit precies realiseert? Dat is aan jou. We vertrouwen op de manier waarop jij de verbinding met andere mensen legt.
Jouw talenten zet jij in bij het:
– Ondersteunen van de gebruikers (Single Point Of Contact CISS) voor o.a.;
– Aanspreekpunt richting business
– Onboarding, training en begeleiding nieuwe gebruikers
– CISS Instructies en Quick Reference cards
– Beheren van Flight Information mailbox
– Adviseren in gebruik en toepassing van functionaliteiten
– Toepassen van het incidentmanagement proces
– Registreren en regisseren van incidenten
– Analyseren en documenteren van incidenten
– Toepassen van het changemanagement proces
– Registeren en aanvullen van changes
– Testen en documenteren van changes
– Uitvoeren van ketentesten
– Optimaliseren van de beheerprocessen (Incident- & changemanagement)
– Verbeteren van het registratiesysteem
– Inzicht creëren in incidenten en wijzigingen (rapportages opzetten)
– Uitvoeren van gebruikersbeheer bestaande uit het beheren van gebruikersrollen en -rechten
– Professionaliseren van incident beheer binnen Flight Information
– Pro-actief beheer initiëren
– Zorgdragen voor (functionele) documentatie
• You’ve got this
Schiphol verbindt jouw wereld. Met de beste mensen maken we reizen veilig en verantwoord. Jij draagt hieraan bij met jouw unieke talenten, zoals de manier waarop problemen als een uitdaging benadert en hiervoor vliegensvlug een goede oplossing vindt. En hoe jij initiatief neemt om verbeteringen door te voeren. Sowieso heb je voor deze functie:
De Eisen
Ervaring als beheerder of hands-on consultant met een role-based applicatie is een must.
Aantoonbare ervaring met het opzetten en professionaliseren van processen.
Procesmatige groei toepassen in beheerstaken, overzien en signaleren / uitbouwen van dienst.
Goede analytische vaardigheden om incidenten op te lossen en probleemoplossingen uit te werken.
Ervaring in het omgaan met en ondersteunen van gebruikers en je interne netwerk opbouwen en onderhouden.
Growth mindset, pro-actief, ondernemend, gestructureerd, nauwkeurig en betrouwbaar.
Kennis en ervaring binnen de luchtvaart zijn een pre.Hbo werk- en denk niveau, met 3-6 jaar relevante IT werkervaring.Ervaring als beheerder of hands-on consultant met een role-based applicatie is een must.Aantoonbare ervaring met het opzetten en professionaliseren van processen.Procesmatige groei toepassen in beheerstaken, overzien en signaleren / uitbouwen van dienst.Goede analytische vaardigheden om incidenten op te lossen en probleemoplossingen uit te werken.Ervaring in het omgaan met en ondersteunen van gebruikers en je interne netwerk opbouwen en onderhouden.Growth mindset, pro-actief, ondernemend, gestructureerd, nauwkeurig en betrouwbaar.Kennis en ervaring binnen de luchtvaart zijn een pre.
De Wensen
N.v.t
Interesse in deze opdracht?
Zo werkt onze dienstverlening- We beoordelen je CV om te zien of er een match is.
- We controleren of je voldoet aan de eisen en wensen.
- We onderzoeken op basis van data of je gewenste tarief concurrerend is.
Omdat het proces verloopt via een aanbesteding is het belangrijk dat je een goede kans maakt om de opdracht te winnen. Bij een match starten we het offertetraject, bij twijfel laten we dit binnen 1 werkdag weten.
De procedure verloopt via een aanbesteding. De eerste introductie doen wij daarom op papier.
- We werken samen een offerte uit waarin we toelichten waarom jouw profiel aansluit op de gestelde eisen en wensen.
- We verzamelen de benodigde stukken indien gevraagd zoals referenties, diploma's, motivatiebrief, VOG etc...
- Op basis van data bepalen we een kansrijk uurtarief voor de offerte. Jij hebt zelf natuurlijk het laatste woord in het biedingstarief.
Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan slag gaat via Bij Oranje hanteren we de
volgende voorwaarden:
- We vragen 10% marge over je uurtarief voor de duur van de opdracht.
- Altijd snel je geld: Zodra de opdrachtgever betaalt, staat het bedrag binnen één werkdag op je rekening.
- Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij de dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/ relatiebeding.
Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan de slag gaat via Bij Oranje Detachering dan
hanteren we de volgende voorwaarden:
- We vullen samen een loonheffingsverklaring in en tekenen een overeenkomst van opdracht.
- We rekenen 15% marge van je uurtarief voor de duur van de opdracht. Het resterende bedrag verlonen we volledig als brutoloon.
- Zodra de opdrachtgever betaalt, staat jouw netto betaling binnen één werkdag op je rekening.
- Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/relatiebeding.
Je hebt nog 5 dagen om te reageren.
Reageer minstens 1 dag voor de sluitingstijd van deze opdracht.