HTM Personenvervoer N.V.
Max 70 p/u
Zuid-Holland
40 uur p/w
Techniek
17de oktober, 2025
31ste oktober, 2025
Rail Engineer Wissel en Spoorbeveiliging (WSB)
Ben jij gepassioneerd over het belang van openbaar vervoer en wil je graag een technische bijdrage leveren? Dan hebben we een uitdagende rol voor jou bij HTM’s Ingenieursbureau dat volop in beweging is en meer capaciteit nodig heeft in de discipline WisselSpoorbeveiliging (WSB) en Geografische informatiesystemen (GIS).
Over de functie
Als Rail Engineer WSB ben je verantwoordelijk voor de juiste en grondige voorbereiding van projecten, waaronder de uitbreiding van ons spoornetwerk en groot onderhoud aan de rails en haltes. Je zorgt ervoor dat alle benodigde technische informatie van het project beschikbaar is voor alle betrokkenen en voldoet aan de gestelde kwaliteitseisen. Bovendien ontwerp je spoorwegbeveiligingssystemen die botsingen, ontsporingen en aanrijdingen voorkomen.
Verantwoordelijkheden
Uitwerken en verbeteren van technische ontwerpen, bestekken en (uitvoerings)tekeningen
Opstellen en controleren van ramingen en begrotingen
Verzorgen van de vergunningen en beslisdocumenten in de vorm van rapportages, V&G-plannen, RI&E’s en projectschouw verslagen
Uitwerken van en adviseren over keuzescenario’s met technische varianten ten behoeve van een optimale uitvoering en oplevering van het project
Samenwerken en communiceren met in- en externe betrokkenen
Relevante ontwikkelingen in kaart brengen, onderzoeken en doorvertalen naar verbetervoorstellen
Adviserende en ondersteunende rol ten aanzien van onderzoek en innovaties richting adviseurs en specialisten van Strategisch Assetmanagement
Wie zoeken we?
We zoeken iemand die:
Kwaliteitsgericht, inhoudelijk oordelend, resultaatgericht en analytisch ingesteld is
Goed kan samenwerken, betrouwbaar is en zich bewust is van zijn/haar eigen vakmanschap
Effectief doelen en prioriteiten kan bepalen en bereiken
Zorgvuldig en effectief is in planning
Effectief kan samenwerken en communiceren met in- en externe betrokkenen
Constructief is en graag meebouwt aan een sterk en toekomstgericht Ingenieursbureau
Wat vragen wij?
Je hebt:
Minimaal een afgeronde technische hbo opleiding, bijvoorbeeld: Elektrotechniek, Mechatronica, Technische Informatica en / of Railtechniek
Kennis van Geografische Informatie Systemen
Kennis van- en ervaring met RAW systematiek en het schrijven van bestekken
Kennis van en ervaring met CAD systemen
Affiniteit met softwareontwikkeling / automatisering
Ervaring met het toepassen van de CENELEC Railway Standards is een pre
Een goede beheersing van de Nederlandse taal in woord en geschrift
Kennis van de Engelse taal, kennis van de Duitse taal is een pre
De Eisen
Kennis van Geografische Informatie Systemen
Kennis van- en ervaring met RAW systematiek en het schrijven van bestekken
Kennis van en ervaring met CAD systemen.
Affiniteit met softwareontwikkeling / automatisering
Ervaring met het toepassen van de CENELEC Railway Standards is een pre
Een goede beheersing van de Nederlandse taal in woord en geschrift
Kennis van de Engelse taal, kennis van de Duitse taal is een preMinimaal een afgeronde technische hbo opleiding, bijvoorbeeld: Elektrotechniek, Mechatronica, Technische Informatica en / of RailtechniekKennis van Geografische Informatie SystemenKennis van- en ervaring met RAW systematiek en het schrijven van bestekkenKennis van en ervaring met CAD systemen.Affiniteit met softwareontwikkeling / automatiseringErvaring met het toepassen van de CENELEC Railway Standards is een preEen goede beheersing van de Nederlandse taal in woord en geschriftKennis van de Engelse taal, kennis van de Duitse taal is een pre
De Wensen
N.v.t
Interesse in deze opdracht?
Zo werkt onze dienstverlening- We beoordelen je CV om te zien of er een match is.
- We controleren of je voldoet aan de eisen en wensen.
- We onderzoeken op basis van data of je gewenste tarief concurrerend is.
Omdat het proces verloopt via een aanbesteding is het belangrijk dat je een goede kans maakt om de opdracht te winnen. Bij een match starten we het offertetraject, bij twijfel laten we dit binnen 1 werkdag weten.
De procedure verloopt via een aanbesteding. De eerste introductie doen wij daarom op papier.
- We werken samen een offerte uit waarin we toelichten waarom jouw profiel aansluit op de gestelde eisen en wensen.
- We verzamelen de benodigde stukken indien gevraagd zoals referenties, diploma's, motivatiebrief, VOG etc...
- Op basis van data bepalen we een kansrijk uurtarief voor de offerte. Jij hebt zelf natuurlijk het laatste woord in het biedingstarief.
Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan slag gaat via Bij Oranje hanteren we de
volgende voorwaarden:
- We vragen 10% marge over je uurtarief voor de duur van de opdracht.
- We betalen je factuur binnen 21 dagen, je hoeft dus niet op je geld te wachten!
- Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij de dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/ relatiebeding.
Wij houden van eerlijk en transparant zaken doen.
Als je aan de slag gaat via Bij Oranje Detachering dan
hanteren we de volgende voorwaarden:
- We vullen samen een loonheffingsverklaring in en tekenen een overeenkomst van opdracht.
- We rekenen 15% marge van je uurtarief voor de duur van de opdracht. Het resterende bedrag verlonen we volledig als brutoloon.
- Binnen 21 dagen na het ontvangen van je getekende urenstaat, ontvang je de netto-betaling op je bankrekening. Je hoeft dus niet op je geld te wachten!
- Als jij je opdracht goed doet en daardoor bij dezelfde opdrachtgever een nieuwe opdracht mag doen dan ben je daar volledig vrij in! We hanteren geen concurrentie-/relatiebeding.
Je hebt nog 14 dagen om te reageren.
Reageer minstens 1 dag voor de sluitingstijd van deze opdracht.